Fritekstsøkning
Artikler pr. år:
Innholdstyper
-
Smitteutbrudd ved verft
Grovfjord Mekaniske Verksted er stengt ned etter at det påvist koronasmitte hos 14 ansatte.
-
Ulstein-verftet med tre ferjer på rad
Tre av batteriferjene til Fjord1 er i sommer innom Ulstein Verft for vedlikeholdsarbeid. Slike korttidsreparasjonar og oppgraderingsoppgaver er viktige for verftet når dokken er tilgjengelig.
-
Leverandørbedrifte SafeNor kjøpes opp
SafeNor, som blant annet leverer utstyr og tjenester til olje- og gass-industrien, får ny eier. Selskapet kjøpes nemlig opp av Equipnor.
-
Ammoniakk-fabrikken HEGRA skal sikre norsk konkurransekraft
I dag lanseres selskapet HEGRA på Herøya med tidligere Statnett-sjef, Auke Lont, som styreleder. Selskapet har som formål å elektrifisere ammoniakkfabrikken på Herøya for å kunne produsere grønn ammoniakk i stor skala.
-
Drammensfirmaet satset alt da koronaen rammet - ansetter nå flere
Mens mange bedrifter slet da koronaen kom, satset Marine Control Service (MCS) mye. Det viser seg nå ha vært riktig. Nå skal Drammensfirmaet ansette flere.
-
To ambulansefartøy skal bruke Wavefoil
Wavefoil har sikret kontrakt med Sea Technology på inntrekkbare baugfoiler til to ambulansefartøy, driftet av Gulen Skyss. Fartøyene er designet av Sea Technology og skal bygges i komposittmateriale hos Måløy Verft/Easy Form. Begge fartøyene er planlagt å være i drift fra 1. mai 2022.
-
Cermaq skal kutte 35 prosent av klimautslippene
Cermaq forplikter seg dermed til FNs klimamål om å holde seg godt under 2 grader temperaturøkning. Elektrifisering av båter og anlegg, fornybar energi og mer klimavennlig transport og fôrråvarer blir sentralt for fremtidens lakseoppdrett i Norge.
-
Svinesundsbrua: 8,4 kilometer rekkverk vedlikeholdes etter store rustangrep
8,4 kilometer rekkverk beskyttes med Zinga på Svinesundsbrua. Arbeidet skal avsluttes 1. oktober neste år.
-
Kongsberg Gruppen har behov for flere IT-hoder
Kongsberg Gruppen har ansatt flere 100 personer det siste året, og flere skal det bli. Men det er utfordringer.
-
Planlegger landstrømanlegg for containerskip i Oslo havn
Oslo havn og COWI planlegger landstrømanlegg for containerskip det er estimert vil stå klart i 2023. Anlegget vil bidra til massive reduksjoner i klimagassutslipp og forurensing.
-
Satser på marine dypvannsmineraler
TechnipFMC går sammen med Wilhelmsen og NorSea inn og investerer i det norske selskapet Loke marine Minerals for å være en del av energi-forvandlingen.
-
Det første kystvaktfartøyet er sjøsatt
Sjøforsvarets nye kystvaktfartøy i Jan Mayen-klassen er under bygging hos VARD. Det første skroget er nå sjøsatt, og er under slep til Norge for utrustning, testing og ferdigstilling.
-
Arbeidsbåt grunnstøtte
En båt med fire personer om bord grunnstøtte i Måløy kommune.
-
Fiskebåt har lekket opptil 7000 liter diesel
Dramaet rundt den russiske fiskebåten «Tamango» er ikke over. Båten ligger nå halvveis ned i vannet, og Kystkverket antar at mellom 5.000 og 7.000 liter diesel har lekket ut i fjorden.
-
ACEL lander rekordkontrakt med Artec Aqua
ACEL AS har landet en storkontrakt med Artec Aqua på elektroinstallasjon av anlegget til Salmon Evolution på Harøya. – Det er stort å være med på byggingen av et fremtidsrettet produksjonsanlegg i denne skalaen forteller Anders Vedlog, avdelingsleder i ACEL.
-
Utsatte spektakulær transport
Solide forberedelser til tross, den spektakulære transporten av et vingeblad, som skal ende opp i Nord-Odal er utsatt til torsdag.
-
Østerbø Maskin med femårig samarbeid
Ecomerden og Østerbø Maskin har inngått en fem-årig rammeavtale, der maskin-bedrigten skal levere et PE-rørsystem til de semilukkede merdene til Ecormerden.
-
Fikk minister-besøk: SEAM-sjefen ettterlyste planer for hydrogen i skipsfarten
SEAM-sjef Gunvald Mortvedt skrøt av Regjeringens energimelding, men etterlyste samtidig konkrete planer for utbygging av en infrastruktur for hydrogen i skipsfarten da olje- og energiminister Tina Bru besøkte Karmøybedriften tirsdag.
-
Norsk ferjebygging halvert siden 2010
-Vi må sette krav til utenlandske leverandører om HMS, miljøkrav, og alt det andre som våre verft må betale for, sier bransjesjef Lars Gørvell-Dahll i Norsk Industri. Det sier han etter at Metalsupply skrev om at utenlandske verft stikker av med stadig flere kontrakter når «offentlige» båter skal bygges. Nå viser det seg at også svært mange ferjer bygges i utlandet.
-
Ålesund-verft sikret seg båtkontrakt
Maritime Partner i Ålesund skal bygge en 16 meter lang katamaran for Vidar Hop Skyssbåter.
-
Transportproblemer førte til at skrog ikke kom som planlagt
Skroget til den nye Randsfjordsferja «Elrond» skulle ha ankommet Hadeland onsdag morgen. Slik ble det ikke.
-
Fjoråret ble godt for IKM Gruppen
2020 har væt et tøft år for mange, men styret i IKM Gruppen er fornøyd med et resultat før skatt på 147,6 millioner kroner – mot 231,1 millioner kroner i 2019.
-
Hod B-plattformen trygt installert
Alliansen for bunnfaste plattformer med Aker BP, Aker Solutions og ABB leverer nok en plattform på planlagt tid, med høy kvalitet og uten skader på mennesker eller miljø. Fra første stålet ble kuttet til plattformen var installert gikk det bare ett år og to måneder.
-
Metallprisene økte med 5,8 prosent i juli
Prisene på raffinerte oljeprodukter og metaller økte med henholdsvis 9,5 og 5,8 prosent fra juni til juli. Industrinæringene næringsmidler og kjemiske råvarer hadde også prisstigning siste måned.