SIGNERER: Equinors Anders Opedal (t.v.) og Mario Mehren fra Wintershall DEA ved kontraktsigneringen for det nye karbonfangst-samarnbeidet mellom selskapene. FOTO: THOR OLIVERSEN/WINTERSHALL DEA

Det norsk-tyske CCS-prosjektet (NOR-GE) har som ambisjon å gi et viktig bidrag til å redusere europeiske klimagassutslipp, og tar sikte på å etablere verdikjede og infrastruktur for trygg transport, injeksjon og lagring av CO₂ i egnede reservoarer på den norske kontinentalsokkelen.

Solid energisamarbeid

– Dette er et solid energisamarbeid som støtter de europeiske industriklyngenes behov for å avkarbonisere sine virksomheter. Wintershall Dea og Equinor ønsker å bidra til energiomstillingen, og vil bruke kompetanse og erfaring fra begge selskaper til å jobbe med myndigheter og partnere for å nå målet om netto null, sa Equinors konsernsjef, Anders Opedal.

Gjennom dette partnerskapet svarer begge selskapene på europeisk etterspørsel etter storskala avkarbonisering av karbonintensive bransjer, som trenger omfattende og trygg lagring av CO₂ for å håndtere uunngåelige utslipp fra sine prosesser. Partnerskapet skal etter planen knytte sammen Tyskland, den største kilden til CO₂-utslipp i Europa, og Norge, som har Europas største lagringspotensial for CO₂.

Nytt kapittel

– Wintershall Dea og Equinor vil samarbeide for å etablere tekniske og kommersielle løsninger for utvikling av en verdikjede for CCS på tvers av landegrensene i Europa, og jobbe med myndighetene for å etablere et rammeverk som kan gjøre dette mulig. Vi vil bygge på vårt nære samarbeid og starte på et nytt kapittel i det tysk-norske partnerskapet, sa konsernsjef Mario Mehren i Wintershall Dea.

Planen er å bygge en om lag 900 kilometer lang rørledning med åpen tilgang, som skal knytte et oppsamlingssenter for CO₂ i Nord-Tyskland sammen med lagringsanleggene i Norgefør 2032. Rørledningen ventes å få en kapasitet på 20-40 millioner tonn CO₂ i året, noe som tilsvarer om lag 20 prosent av alle industriutslipp i Tyskland per år [1]. Prosjektet vil også vurdere en foreløpig løsning der CO₂ etter planen skal transporteres med skip fra eksportsenteret for CO₂ til lagringsanleggene.

Wintershall Dea og Equinor har også planer om å legge inn felles søknader om lisens for lagring av CO₂ til havs, med mål om å lagre mellom 15 og 20 millioner tonn i året på norsk sokkel.

Dette vil samarbeide innebære:

• Omfattende CCS-prosjekt knytter Norge og Tyskland sammen
• Transport av CO2 fra kontinentet og lagring på norsk sokkel.
• Beregnet rørledningskapasitet på 20-40 millioner tonn årlig innen 2037
• Bekrefter selskapenes forpliktelse til å nå EUs klimamål

Kilde: Equinor