Etter et år preget av nedgang i inntekter og betydelige kutt, legger ledelsen nå frem en strammere og mer målrettet plan for å bedre driftsresultat (ebitda) og sikre bærekraftig lønnsomhet.
Årsrapporten for 2024 viste inntekter nær 100 millioner euro lavere enn året før.
AnnonseSviktende topplinje - 600 ansatte ble berørt
Sviktende topplinje kombinert med en organisasjon som lenge har hatt for høye kostnader, førte til et omfattende omstillingsprogram. Nær 600 ansatte ble tatt ut av organisasjonen i løpet av året, og flere funksjoner er blitt strammet inn for å redusere faste kostnader, skriver Laagendalsposten.
Konsernsjef Trond Fiskum og økonomisjef Erik Megelssen, sammen med ny styreleder Olav Volldal, peker på kostnadsbasen som det mest kritiske området å få under kontroll. Ifølge ledelsen har tidligere strukturer og prosesser skapt ineffektiv drift og svakt gjennomslag i forbedringsarbeidet.
AnnonseFiskum beskriver selskapets nåværende situasjon som et mellomstadium der flere tiltak har begynt å gi effekt, men at ytterligere forbedringer er nødvendige for å få en varig endring i marginene.
Målet: Betydelig høyere driftsmargin
Det overordnede finansielle målet er en driftsmargin på 6,5 prosent. I dag ligger marginen på 0,7 prosent basert på en omsetning på om lag 730 millioner euro. Avstanden mellom dagens resultat og målet illustrerer hvor store grep konsernet fortsatt må ta.
Annonse
Økonomisjef Megelssen fremhever oerfor lokalavisa i Sølvbyen at marginforbedringen i all hovedsak skal komme fra tiltak Kongsberg Automotive selv kan styre. Det innebærer stram kontroll på driftskostnader, mer effektiv bruk av ressurser og en systematisk reduksjon av faste kostnader på tvers av virksomheten.
Kostnadsarbeidet som kontinuerlig prosess
Ledelsen understreker at selskapet ikke kan basere seg på markedets utvikling for å bedre lønnsomheten. Strategien er derfor utformet slik at selskapet skal kunne levere positivt driftsresultat (ebitda) og bedre marginer uavhengig av etterspørselssvingninger.
Annonse
Planen omfatter en rekke tiltak, blant annet:
- ytterligere reduksjon av faste kostnader
- sterkere styringssystemer i produksjon og leverandørkjede
- mer presis rapportering og økonomisk oppfølging
- fortløpende evaluering av organisatoriske strukturer for å øke effektivitet
Ambisiøst marginmål
Megelsen omtaler marginmålet som ambisiøst, men oppnåelig dersom planlagte tiltak videreføres med høy disiplin. Han understreker at kostnadsnivået må holdes nede over tid for å sikre en varig forbedring i driftsmarginen.
AnnonseKongsberg Automotive ASA
- Kongsberg Automotive ASA er et globalt leverandørselskap innen bil- og mobilitetsindustrien, med hovedfokus på løsninger for drivlinje, chassis‑systemer og spesialprodukter.
- Selskapet har hovedkontor i Kongsberg, etter at styret besluttet å tilbakeføre hovedkontoret dit i 2024.
- For regnskapsåret 2024 rapporterte KA en omsetning på ca. EUR 788,2 millioner globalt. Konsernet har ca 4500 ansatte i 17 land.
BREAKING