2

Bilder

SIKRES OG FLYTTES: Oljeservicebedriften Imenco på Jæren har fått oppdraget med å sikre og flytte Vikingskipene når museet på Bygdøy skal utbedres og fornyes. Her er ett av skipene som Imenco skal sikre - Gokstadskipet. FOTO: VIKINGSKIPSHUSET/HISTORISK MUSEUM

Imenco AS på Klepp i Rogaland er til vanlig en oljeservicebedrift, og har levd godt på det.

Men i 2016 ble firmaet kontaktet av Statsbygg for å se på mulighetene å ta på seg oppdraget med å flytte vikingskipene på Bygdøy i Oslo i forbindelse med utvidelsen og oppussingen av Vikingskipshuset.

- Aldri gjort noe liknende

Og etter mange undersøkelser, viser det seg nå at Imenco kunne ta på seg jobben, skriver Jærbladet.

OLJESERVICE: Til vanlig utfører Imenco oppdrag for olje- og gassnæringen og fornybarnæringen. Men nå er det altså Vikingskipene som skal sikres. FOTO: IMENCO

– Vi har aldri gjort noe liknende, og vi kommer nok ikke til å gjøre det flere ganger heller, sier avdelingsleder Idar Vassbø ved Imenco til avisa. Tidligere het selskapet Malm Orstad.

Det er en møysommelig og viktig jobb Klepp-bedriften har tatt på seg. Både Vikingskipene og trekassene som har vært i skipene, skal sikres slik at de ikke kommer til skade under oppussingen av museet på Bygdøy i Oslo. Verken skipene eller utstyret tåler risting. Vassbø sier at skipene er skjørere enn Marie-kjeks.

- Oppgaven vår blir derfor å sørge for at det ikke blir skader på skipene når det skal sprenges i nærheten, sier Vassbø, og legger til at arbeidene med å sikre skipene skal gjennomføres neste år, mens selve transporten skjer noe senere.

JÆREN: Imenco - tildigere Malm Orsand - holder til på Klepp på Jæren. FOTO: GOOGLEMAPS

85 millioners kontrakt

Det ombygde Vikingskipshusmuseet på Bygdøy er planlagt å åpne i 2025 eller i 2026.

Kontrakten på jobben er verd 85 millioner kroner.

Det er Osebergskipet, Gokstadskipet og Tuneskipet som skal sikres og flyttes i forbindelse med oppussingen.

Da Imenco tok over bedriften etter Malm Orstad var det 100 ansatte der. Nå er det 80 ansatte, og det vil trenges flere ansatte i forbindelse med Vikingskip-arbeidet.

Eier av Imenco, Geir Egil Østebøvik, sier til Jærbladet at det er vanskelig å få tak i fagfolk, spesielt innenfor CNC.

PRODUKSJONSBEDRIFT: Slik se det vanligvis ut i produksjonslokalene til Imenco på Jæren. FOTO: IMENCO

– Vi har godt med jobber, og har flere produkter rettet inn mot det grønne skiftet, sier Vassbø til lokalavisen. Han legger til at selskapet øker i antall oppdrag, og at de nå er blitt store innen fornybar energi og oppdrett.

-Vi er også blant de største på undervannskamera, sier Vassbø avslutningsvis.

Kilde: Jærbladet

KLIKK for alle artikler i Kontrakter og oppdrag.