23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Bedriftsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vår bedriftsløsning

    Her kan du administrere brukerne av bedriftsløsningen din.

  • Velkommen til abonnementet ditt for Metal Supply.

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Metal Supply.

  • Click here to go to sign-up
Logg inn eller opprett et abonnement for å lagre artikler
Få tilgang til alt innhold på Metal Supply
Ingen binding eller kortopplysninger kreves
Prøv Metal Supply nå
Gjelder kun personlig abonnement.
Kontakt oss for en bedriftsløsning.
Annonse
Annonse
Verft og fartøy

EU-strid om "beaching" i India: Norske rederier berøres

Siden 2016 har 77 norskeide skip endt opp ved skipsopphuggingsverftene i Alang i India. Nå vurderer EU å godkjenne to av verftene for europeiske skip.
Annonse

Forslaget møter motstand i EU-parlamentet, der miljøkomiteen har stemt imot. 

Utfallet kan få betydning for norske rederier og deres håndtering av utrangerte fartøy.

Kan ikke sendes etter dagens regelverk

Norske rederier har i en årrekke benyttet skipsopphuggingsverft i India, til tross for at skip registrert i Norge og EU ikke kan sendes til slike anlegg etter dagens regelverk.

Annonse Annonse
BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|