23948sdkhjf

SE VIDEO: Denne båten kostet 200 millioner

| Av Morten Dahl | Tips redaksjonen om en historie

Firmaet er mer enn 100 år gammelt. Nå har de investert i en båt som koster 200 millioner kroner.

Odd Lundberg AS er et 101 år gammelt fiskebåtrederi fra Gratangen. Nå har selskapet, som har tre generasjoner Lundberg blant sine ansatte, investert 200 millioner kroner i sin nye fiskebåt – «Odd Lundberg 3» - oppkalt etter en onkel som døde av tuberkulose i ung alder. 

Les også: Skal bygge ringnot- og trålfartøy

Torsdag ankom det 70 meter lange og 15 brede fartøyet Gratangen i Troms, hvor fiskebåtrederiet har sitt hovedkontor. Mottakelsen var enorm, ifølge Nordlys. Flere mindre båter fulgte «Odd Lundberg 3» et godt stykke på den siste biten inn til Gratangen.

- Det var folk på hvert nes. Folk fra bygda, men også andre. De første båtene tok imot oss allerede i Tjeldsund og fulgte oss hele veien til Gratangen. Det var en rørende mottakelse, sier kaptein Mats Lundberg til Nordlys.

MOTORROM om bord på "Odd Lundberg 3". FOTO: ODD LUNDBERG

Selv om båten har kostet mer enn 200 millioner kroner, så håper fiskebåtrederiet at et hypermoderne fartøy skal gjøre at man kan tjene inn pengene ganske raskt. Kapteinen forteller til avisa at båten ser mer ut som et cruiseskip enn et fiskefartøy. Den har eget trimrom og egen liten kino. I tillegg har den masse ny teknologi som vil gjøre både navigering og selve fiskingen mer effektiv. Bilder viser at fartøyet er hypermoderne med fri tilgang til både TV og internett for de ansatte. «Odd Lundberg 3» (det er det tredje skipet som har dette navnet) har også elektrisk dekksmaskineri, noe som gir energibesparelse på 20 til 25 prosent.

Tromsø-rederiet hadde i fjor et overskudd på 18 millioner kroner.

Hold deg oppdatert med Metal Supply NO
Kommentarer (0)
Forsiden akkurat nå

Erstatning for takboks på Tesla

Ser mest framover – etter 400 års drift

Fornybar-boom hos Aibel

Ikonisk bygg ble mer bærekraftig med «brukt» aluminium

Optimera utvider lagerkapasiteten for videre vekst

Overtok spesialfartøy

Nyhetsbrev

SE VIDEO: Gigant-dumper bygget av stål

På vei mot en bærekraftig mineralnæring

ABB og Ericsson baner vei for digital omstilling av industrien

PCS Stokke Stål AS flytter

Bygde 155 km strømledning i fjor

Vard-kontrakt til 500 millioner

Solide kvartalstall fra Kongsberg Gruppen

Utbyggingsprosjektene gjennomføres bedre

Resultat-opptur for Kværner

Havyard i hardt vær

Fjord Lines nye katamaran er sjøsatt

Viknaslipen overleverte båt

Slåttland Group med nye fasiliteter i Vietnam

Økt produksjon fra Fram-feltet

Milliard-milepæl for Aker BP

Båt kjørte på molo som lå under vann

Fallulykke på Moelven Mjøsbruket AS

Odfjell saksøkes etter dødsulykke

Stig Remøy kreves for 25 millioner

Ukens vits: Glassmesteren

Vil bygge Norges første krillfabrikk

Ukens vits: Hevn

Ny daglig leder i IKM Elektro

Se alle Bedriftenes egne nyheter

Iglidur J3B fra ASI Automatikk

Har du husket å sjekke oljen?

Kemppi på Industriens Motemesse 2020

IKM Instrutek har blitt forhandler for WIKA i Norge

ASI Automatikk og verdens første high voltage FerryCharger

Er du skips- eller båtbygger?

Prøveutstyr for tilslag

Kemppi På SMART Sveis konferansen 2020

78 grader nord og 140 km fra sivilisasjonen

Miniatyr CANopen enkoder med redundant Hall sensor

Miljøvennlig støvfri sandblåsing - Korrosjons-Teknikk AS

Okuma Multus U4000

Ansatt i 40 (!) år

Utvidet dynamosortiment

Ace-Wipes fra Lumatek AS

HMS leverandørpris 2019 tildelt NOT Overflatebehandling AS

Ny nettside - Rabatt: 22% på alt

Smart Engineering direkte i skyen

Sterkere fundamenter med sveise-automasjon

Fra halvautomatisk til helautomatisk bigbag-fyllesystem

Varmesystemer fra Anlegg og Marine Service

Globalt IPC-partnerskap avtalt til år 2030

Spesialist på vedlikehold av diesel motorer

Månedens referanse – Januar 2020

Lineærføringer og presisjonstransportører

Send til en kollega

0.142