Den første kontrakten er inngått med Frøyanes Junior AS, mens den andre kontrakten er inngått med Frøyanes AS, det opplyser Marin Teknikk i en melding.
Båtene vil ha en lengde på 54 meter og en bredde på 13 meter. Begge båtene skal drive fiske i Sørishavet i Antarktisk, og er spesielt designet med høyere isklasse for operasjoner i et krevende havområde. Fisket vil foregå etter Patagonia Toothfish, en spesiell dyphavsfisk.
Båtene vil bygges med konvensjonell og hybrid fremdrift, og har innredning for 28 personer.
Marin Teknikk har designet en rekke båter for Ervik siden 1995, og er svært takknemlig for den tilliten som igjen er vist gjennom disse kontraktene.
Salgsdirektør Richard K. Gjerde påpeker at dette er en svært gledelig kontrakt i et krevende marked.
- Vi har jobbet tett med Ervik i en årrekke og føler vi har utviklet gode relasjoner og båter med funksjonelle løsninger som er spesielt tilpasset de ulike behovene til Ervik konsernet.
Et norsk verft er sammen med to tyrkiske med i konkurransen om å få bygge de to skip.
BREAKING