23948sdkhjf

SE VIDEO: Røkkes superskip sjøsatt

| Av Redaksjonen/Morten Dahl | Tips redaksjonen om en historie

Denne uka ble Røkkes forskningsfartøy «REV Ocean» sjøsatt i Romania. Nå skal skipet fraktes til Vard Brattvåg.

Les også: SE VIDEO: Røkkes superskip tauet til Norge

Det har tatt sin tid, og det har vært både komplikasjoner og forsinkelser for Røkkes nye superskip – forskningsskipet «REV Ocean». Men denne uka ble det sjøsatt ved Vard Tulcea-verftet i Romania. Nå skal det taues til Vard Brattvåg for i standsettelse.

- I dag er en spesielt spennende dag. Vårt moderne forskningsskip har oppnådd en stor milepæl og vi er nå et skritt nærmere å realisere vår visjon om å beskytte havet. Vi ser med stor forventning frem til REV Ocean sin reise til Norge og se neste fase av fremgang mot våre ambisjoner om å utvikle havløsninger, sier Nina Jensen, administrerende direktør i REV Ocean i en pressemelding. 

Tauingen til Brattvåg er beregnet til å ta 30 - 35 dager avhengig av forhold underveis.

Kjell Inge Røkke har lovet å bruke minst 4,2 milliarder kroner på prosjektet. Det er midler som kommer av Røkkes egen lomme. 

Les også: Får Havforskningsinstituttet som partner

Målet med det enorme luksusforskningsskipet er å fylle kunnskapshull, utvikle innovative løsninger og bygge bro mellom vitenskap, forretningsvirksomhet og politikk for å få frem positiv endring, skriver selskapet i meldingen.

Fakta «REV Ocean»:

  • Navn: «REV Ocean»
  • Verft: VARD Tulcea / VARD Brattvåg
  • Eier: Rev Ocean
  • Lenge: 183 meter
  • Bredde: 22 meter
  • Motor: 4x Wärtsilä 8L26 2.7 MW ea
  • Design: Espen Øino.
Kilde: Pressemelding fra REV Ocean
Hold deg oppdatert med Metal Supply NO
Kommentarer (0)
Forsiden akkurat nå

"Norsk spøkelsesskip" gikk på grunn i Irland

700 km fiberkabel skal produseres i Norge

Kongsberg Maritime med ny kontrakt

Nær omsetning på linje med før oljeprisfallet

Inngår intensjonsavtaler for vedlikeholdskontrakter

Fiskebåt kjørte rett i brygge

Nyhetsbrev

Brann hos Hydro Sunndal

SSB: Sterke investeringstall

DOF Subsea vant kontrakter

Mistet livbåt – bytter rigg

Ingen hold i påstandene

Stangeland Maskin innstilt til utbygging av to vindparker

DESS Aqua signerte med TESS

Laksepakkeri slår seg konkurs - på nytt

Har funnet erstatningsverft

1

Ut i Europa med stol-system

Går sammen for nullutslipp i maritime sektor

Kleven vil undersøke sin nye eier

Bergensfirma kjøper opp Hallmaker Group AS

En sædcelle til besvær

Gir bonus til alle ansatte

Ny NHO-rapport: Klimaforpliktelser gir Norge konkurransekraft

Kongelig oppdrag for Endur Maritime

Mild vinter – må permittere

Stig Remøy kreves for 25 millioner

Ukens vits: Glassmesteren

Vil bygge Norges første krillfabrikk

Ukens vits: Hevn

Ny daglig leder i IKM Elektro

Se alle Bedriftenes egne nyheter

TORGY Gruppen flytter inn i nye lokaler

Assistansesystem for effektiv behandling av ledere

Nå leverer vi også "Multi-Fluid"-ventiler fra Metal Work

Produktkatalog fra EIVA-SAFEX

Kurs for innkjøpere og ordrebehandlere

Dobbelt så sterk. Doble lameller med dobbel kraft.

Bergsli-Hantek finner de riktige komponentene

Pumpestyring for avløpsvann

Sertifisering bidrar til bærekraftig fiskeoppdrett

Problemer med groe?

Noble Installation fyller 20 år

Fredriksstad Motorfabrik leverer igjen

Drain Gullies : Brann og eksplosjonssikring på fartøy

Gritco etterkjøler fra Norclean AS

Iglidur J3B fra ASI Automatikk

Har du husket å sjekke oljen?

Kemppi på Industriens Motemesse 2020

IKM Instrutek har blitt forhandler for WIKA i Norge

ASI Automatikk og verdens første high voltage FerryCharger

Er du skips- eller båtbygger?

Prøveutstyr for tilslag

Kemppi På SMART Sveis konferansen 2020

78 grader nord og 140 km fra sivilisasjonen

Miniatyr CANopen enkoder med redundant Hall sensor

Miljøvennlig støvfri sandblåsing - Korrosjons-Teknikk AS

Send til en kollega

0.254