Dette sikrer jobb til skipene Geosund og Skandi Skansen gjennom både andre og tredje kvartal i år, skriver DOF.
I
Alle kontraktene innebærer subsea-inspeksjon, vedlikehold og reparasjoner – en såkalt IMR-kontrakt.
Mer spesifikt skal skipene kartlegge sjøbunn, inspisere rørledninger og plattformstrukturer og noe lettere konstruksjons- og reparasjonsarbeid.
I børsmeldingen hinter selskapet om en britisk kontrakt med en “stor operatør i Nordsjøen”. Her er det snakk om en rammeavtale, ifølge Sysla.
– Dette er et ordentlig positivt antall kontrakter, både for regionen og for selskapet, sier administrerende direktør Jan Kristian Haukeland i meldingen.