– Cap-X ble utviklet for løse utfordringen med grunne reservoar, som er typisk for Barentshavet. Vi ser imidlertid at denne løsningen har potensial flere steder på norsk sokkel, sier pressetalsmann Morten Eek i Statoil til Teknisk Ukeblad.
Tilkobling fra båt
Havbunnsinstallasjonen har sugeanker i stål som fundament, med skjørt og lokk i glassfiber. Det nye konseptet skal gjøre det mulig å bore den horisontale delen av brønnen lenger. Dermed vil man klare seg med færre brønner pr. reservoar.
Patentet gjør dessuten at mer av jobben kan utføres av fartøy i stedet for rigger, noe som også er kostnadsbesparende.
BREAKING