Havyard-kontrakt til Kongsberg

Leveransen inkluderer Fishmaster fullintegrert broløsningssystem med automasjon, fiskeleitingsutstyr, vinsj- og trålesystem, melder Kongsberg.

- Dette er vår første, komplette kontrakt til et så avansert og innovativt fiskefartøy. Vi har tatt i bruk vår nyeste teknologi med små permanentmagnetmotorer og drives, som sparer skipet for over 20 tonn vekt sammenlignet med tradisjonelle, elektriske, asynkrone systemer. Dette vil gi fordelen av økt fiskevolum, forklarer salgssjef for håndteringssystemer Torkjell Ringstad.

- I tillegg bidrar vinsjene til å gjøre fartøyets drift mer miljøvennlig, ved at de fungerer som en liten generator og produsere energi som blir ført tilbake til skipets hovedtavlesystem. Dette vil kunne spare skipets totale forbruk av drivstoff, og er et av våre største satsningsområder på nye og miljøvennlige løsninger. Dette prosjektet vil gi ingeniøravdelingen og produksjonsavdelingen vår arbeid i god tid fremover, og vi vil gjerne få lov til å takke både Havyard og sluttkunde France Pêlagique, fortsetter Ringstad.

Les også Kongsberg Maritime med en "større kontrakt"

Fartøyet, som skal leveres i desember 2018, er utviklet i nært samarbeid med den nederlandske skipsdesigneren ASD, og er et samarbeid mellom Havyard Ship Technology og det franske fiskeri- og fiskeletingsselskapet France Pélagique. Det skal erstatte et av selskapets to fransk-flaggede trålere bygget på 1980-tallet. Kontrakten inkluderer en opsjon på et andre fartøy.