I mai signerte det tyske rederiet Hapag-Lloyd Cruises en intensjonsavtale med Vard for bygging av to cruiseskip. Nå er kontrakten signert, men avtalen avhenger av at finansieringen går i orden, skriver Vard i en børsmelding. Vard har utviklet fartøyene i tett samarbeid med den tyske oppdragsgiveren, og skipene er spesielt designet for cruisereiser i polare strøk i Arktis og Antarktis, men er også designet for cruise i varmere farvann, som for eksempel i Amazonas. Skrogene skal bygges hos Vard Tulcea i Romania. De to skipene på 16.100 bruttotonn vil være cirka 138 meter lange og 22 meter brede. Hvert skip får plass til 240 passasjerer fordelt på 120 lugarer på syv passasjerdekk. Ifølge avtalen skal skipene leveres fra Vard Langsten i 2019 og 2020.
Vard signerer to nye cruiseskip-kontrakter
Skal bygge to luksuscruiseskip for polare farvann
I mai signerte det tyske rederiet Hapag-Lloyd Cruises en intensjonsavtale med Vard for bygging av to cruiseskip. Nå er kontrakten signert, men avtalen avhenger av at finansieringen går i orden, skriver Vard i en børsmelding. Vard har utviklet fartøyene i tett samarbeid med den tyske oppdragsgiveren, og skipene er spesielt designet for cruisereiser i polare strøk i Arktis og Antarktis, men er også designet for cruise i varmere farvann, som for eksempel i Amazonas. Skrogene skal bygges hos Vard Tulcea i Romania. De to skipene på 16.100 bruttotonn vil være cirka 138 meter lange og 22 meter brede. Hvert skip får plass til 240 passasjerer fordelt på 120 lugarer på syv passasjerdekk. Ifølge avtalen skal skipene leveres fra Vard Langsten i 2019 og 2020.
BREAKING