Kontrakten omfatter leveranser til to semi-sub heavy lift & accommodation fartøy.
Fartøyene skal bygges på det kinesiske verftet China Merchants Heavy Industries for nederlandske Serooskerke Shipco BV / Walcheren Shipco BV.
Kongsberg Maritime Engineering vil stå for prosjektledelse, engineering og innkjøp, mens Kongsberg Maritime vil stå for en «full picture»-leveranse.
Løftekapasiteten gjør fartøyene godt posisjonert mot decommissioning-markedet i hele verden.
- Vi er meget fornøyd med at verft og reder velger Kongsberg Maritime som leverandør av denne avanserte løsningen i det utfordrende markedet vi nå er inne i, sier Egil Haugsdal, administrerende direktør i Kongsberg Maritime.
Kontrakten vil involvere arbeid både i Kina og Norge, sier Haugsdal.
Kontrakten inkluderer leveranse og integrasjon av elektro, telekommunikasjon og integrerte kontrollsystemer, prosjektledelse, interface koordinering og engineering. I tillegg skal det leveres elektrotavler, frekvensomformere, automasjon, navigasjon, dynamisk posisjonering, radio- og satellittkommunikasjon, nettverk og sikkerhets- og overvåkingssystemer som for eksempel et avansert miljøovervåkingssystem. Engineering og konstruksjonsfasen er ventet å ta tre år for det første fartøyet. Det andre fartøyet vil bli levert ni måneder senere.
BREAKING