Små og mellomstore verft klarte seg best i fjor.

Til langt ut i 2014 var det de store skipsverftene, som håvet inn kontrakter på bygging av store offshoreskip, men i 2015 var det de små og mellomstore verftene som fikk fulle ordrebøker. Det opplyser forskningsleder Oddmund Otterhals i Møreforskning Molde til nett.no.

- Hvis de for to-tre år siden valgte en differensiert strategi, så kan de høste av den strategien nå, sier forskningsleder Oddmund Oterhals til nettavisen.

I 2015 ble verftenes ordrelister dominert av brønnbåter, fiskefartøy og fartøy til vindmølleproduksjon. Det ble blant annet inngått ni brønnbåtkontrakter, og disse båtene er dermed blitt viktige for norsk skipsbygging.

I 2015 ble det inngått kontrakter for til sammen 19,3 milliarder kroner, mens det i 2015 ble til rundt 10 milliarder kroner, skriver nett.no.