Østensjø Rederis tre nye slepebåter vil primært bruke LNG, men Wärtsiläs dual fuel-motorer sikrer fleksibilitet til å velge drivstoff basert på tilgjengelighet og lokale miljørestriksjoner. Det skriver Wärtsilä i en melding i dag.
- Wärtsilä og Østensjø har samarbeidet tett om å utvikle den valgte LNG-løsningen for de tre nye fartøyene, skriver Wärtsilä.
Kontrakten ble underskrevet i desember i fjor og fartøyene skal operere på Statoils Melkøya-terminal ved Hammerfest.
BREAKING