Når reservedelen forsvinner begynner rekonstruksjonen

Industrien er avhengig av reservedeler som ofte har lang levetid. Problemet oppstår når maskinen fortsatt fungerer, men en slitedel, tetning, støpt komponent eller annen kritisk del ikke lenger leveres. Kanskje har originalprodusenten gått konkurs, modellen er avviklet, eller verktøy og produksjonsunderlag er forsvunnet.

Det er denne typen utfordringer FIT AG vil løse med Part Recovery. Den tyske teknologibedriften, som Maskinregisteret besøkte for ti år siden, og som den gang hadde 30 metallprintere i drift, tilbyr analyse, rekonstruksjon, reparasjon og nyproduksjon av industrielle reservedeler i metall, polymer og elastomer. Tjenesten retter seg blant annet mot jernbane, prosessindustri, energianlegg, infrastruktur, forsvar, flyindustri, tungt utstyr og maritime installasjoner.

Starter med en teknisk vurdering

Arbeidet begynner ikke nødvendigvis med en tegning. FIT kan starte med et fotografi, en utslitt originaldel, et materialdatablad, eller i enkelte tilfeller svært begrenset informasjon. Først vurderes delens funksjon, kritikalitet, tilgjengelige data, materialer, toleranser og eventuelle godkjenningskrav.

Deretter analyseres mulige veier videre. Delen kan repareres, bygges opp igjen, maskineres på nytt eller fremstilles som en ny komponent. Når tegningene mangler, kan FIT bruke «reverse engineering» for å gjenskape geometri og tekniske egenskaper. Målet er ikke bare å kopiere en fysisk form, men å dokumentere en løsning som fungerer i den aktuelle applikasjonen.

FIT beskriver prosessen i fem trinn; kartlegging, analyse, utvikling av en recovery-strategi, validering og levering. På denne måten skal kunden få en sporbar prosess fra første undersøkelse til ferdig komponent.

Reparasjon fremfor utskifting

En viktig del av konseptet er å vurdere om den eksisterende delen kan reddes. Reparasjon eller oppbygging kan i mange tilfeller være raskere og mer ressursbesparende enn å produsere en helt ny komponent. Det kan også være avgjørende når delen inngår i et stort eller kostbart system der utskifting av hele enheten ikke er realistisk.

For metallkomponenter kan løsningen innebære rekonstruksjon, konvensjonell maskinering eller additiv produksjon. For polymerer og elastomerer kan FIT undersøke materialer, aldring, slitasje og funksjonskrav før en ny del fremstilles. Hvilken metode som velges, avhenger av komponentens belastning, miljø, sikkerhetsnivå og forventede levetid.

Dokumentasjon - en del av leveransen

I regulerte eller sikkerhetskritiske bransjer er det ikke tilstrekkelig at en del ser riktig ut. Kunden må kunne dokumentere hva som er gjort, hvilke materialer som er brukt, hvordan komponenten er kontrollert, og hvilke krav den er vurdert mot.

Derfor omfatter Part Recovery også inspeksjon, validering og teknisk dokumentasjon. FIT opplyser at metodikken er tilpasset prinsippene i IEC 62402, standarden for håndtering av foreldelse og utfasingsproblemer. Samtidig understreker selskapet at Part Recovery ikke er en sertifisering, men en arbeidsmetodikk som skal gi et strukturert og sporbarhetsbasert beslutningsgrunnlag.

Dette er viktig fordi en rekonstruert del kan kreve godkjenning fra operatør, systemleverandør, myndighet eller annet tredjepartsorgan. Godkjenningsveien må derfor avklares tidlig i prosjektet.

Forlenget levetid

Part Recovery handler dermed om mer enn å skaffe en ny reservedel. Det handler om å forlenge levetiden til maskiner, kjøretøy og industrielle anlegg som fortsatt har en funksjonell verdi, men som er sårbare fordi forsyningskjeden for enkeltkomponenter er brutt.

For industrien kan dette bety mindre nedetid, lavere kostnader og bedre tilgang på kritiske deler. For produsenter og operatører kan det også være en måte å redusere avhengigheten av gamle og sårbare leverandørstrukturer på. Når originalleverandøren er borte, behøver ikke nødvendigvis komponenten å være det samme.

For mer informasjon se: www.fit.technology