DeepOcean tildelt kontrakt på britisk sokkel

I henhold til kontrakten skal DeepOcean fjerne ti fleksible stigerør og tre dynamiske navlestrenger fra den tidligere lokasjonen til Foinaven FPSO-en (flytende produksjons- og lagringsskip).

"Statisk navlestreng"

 I tillegg vil DeepOcean hente opp en "statisk navlestreng". Ulike mengder oppdriftselementer, stigerørsbeskyttelse, klammer og annet utstyr tilhørende hvert stigerør vil også bli fjernet som del av gjenvinningsoperasjonene.

DeepOcean vil levere ingeniørtjenester, prosjektledelse og gjennomføre offshorearbeider for prosjektet, som vil bli ledet og utført av selskapets Aberdeen-kontor. Offshorearbeidet vil gjennomføres ved hjelp av et subsea konstruksjonsfartøy som opereres av DeepOcean.

Les også DeepOcean fullfører fjerning av havbunnsanlegg i britisk del av Nordsjøen

Innovativ salg- og kjøpsavtale

For andre gang har DeepOcean og bp inngått en innovativ salg- og kjøpsavtale som regulerer leveransen av prosjektet. Denne bygger videre på det vellykkede gjenvinningsarbeidet som DeepOcean har utført for bp på Don- og Miller-feltene, under en liknende kommersiell modell.

– Vi setter stor pris på muligheten til å bistå bp på nok et viktig fjerningsprosjekt på britisk sokkel. Denne kontraktstildelingen gjenspeiler en fremtidsrettet og kommersielt innovativ tilnærming til fjerning av havbunnsutstyr. Ved å bygge videre på modellen som ble iverksatt sammen med bp på Miller- og Don-feltene, har vi etablert et robust rammeverk som gir økt effektivitet, kostnadsoptimalisering og operasjonell fleksibilitet for begge parter, sier Øyvind Mikaelsen, konsernsjef i DeepOcean.

Les også Nå: SAFE trapper opp streiken, tar ut 23 nye medlemmer i DeepOcean og Subsea 7

Funnet i 1992

Foinaven ble funnet i 1992, og første olje produsert i 1997. Feltet ligger omtrent 190 kilometer vest for Shetlandsøyene, i Færøyene/Shetland-rennen, på mellom 330 og 530 meters havdyp. Før FPSO-en ble frakoblet i 2021, produserte Foinaven-feltet 440 millioner fat olje, noe som var det dobbelte av hva som var forventet på utbyggingstidspunktet.

– Demoleringsarbeid har tradisjonelt blitt sett på primært som en kostnadsøvelse. I DeepOcean ser vi det som en mulighet til å bruke ingeniørkompetanse, teknologi og kommersiell fleksibilitet for å forbedre prosjektresultater og gjenvinne verdi for kundene våre, sier Robin Mawhinney, konserndirektør for DeepOceans EMEA-region.

Les også 10 leverandører rammes av lockout: Offshore Norge varsler opptrapping av arbeidskonflikten

Følg Metal Supply på LinkedIn eller Facebook også.