Råvarer og energipriser
Partene har ferdigstilt et memorandum of understanding som legger til rette for transport via Narvik Bulk Terminal fra planlagt produksjonsstart i 2028.
Avtalen innebærer at Viscaria skal benytte Narvik Bulk Terminal og Narvik Havn som utskipingspunkt for kobberkonsentrat.
Fremover: Kobberpris, volum og infrastruktur løfter Narvik-prosjektet
Den planlagte gjenåpningen av Viscaria-gruven i Kiruna gir ikke bare ny malmtrafikk over Narvik, men også et prosjekt med betydelig økonomisk og logistisk tyngde.
Ifølge avisa Fremover ligger den samlede investeringsrammen for gruveprosjektet på rundt ni milliarder svenske kroner.
Et sentralt bakteppe er utviklingen i kobbermarkedet. Prisen på kobber har nådd et historisk høyt nivå, med rundt 13.000 amerikanske dollar per tonn. Det gir store verdier per transportenhet.
– Ett togsett med kobber er verdt like mye som ti av LKABs malmtog, sier logistikk- og infrastrukturansvarlig i Viscaria, Thomas Nordmark, til Fremover.
For Narvik Havn innebærer prosjektet behov for helt ny infrastruktur. Kobberkonsentrat og jernmalm kan ikke håndteres i samme system uten risiko for forurensning. Det planlegges derfor en separat lossestasjon, lagerløsning og utskipningsenhet ved Narvik Bulkterminal.
Viscaria anslår et årlig volum på rundt 120.000 tonn kobberkonsentrat, tilsvarende ett tog i uken til Narvik. Konsentratet inneholder om lag 25 prosent kobber, som videre raffineres ved Aurubis sitt smelteverk i Hamburg.
Ved full drift vil Viscaria levere i overkant av tre prosent av Europas samlede kobberproduksjon. Ifølge selskapet importerer Europa i dag rundt halvparten av kobberet som forbrukes, hovedsakelig fra Latin-Amerika.
BREAKING