Brunvoll sitt ekspansive datterselskap Mar-El skal levere fremdriftsløsning til ny nullutslippsferge i Rogaland

I en melding i dag opplyser Brunvoll at Mar-El er valgt som hovedleverandør av det elektriske fremdriftssystemet til en ny nullutslipps katamaranferge. 

Brunvoll Mar-El, som har hatt voldsom vekst i 2024 (se proffgrafikk under), har inngått kontrakt med Oma Baatbyggeri om leveranse av komplett fremdriftsløsning til en helelektrisk katamaranferge. Den skal brukes på strekningen Lauvvik–Lysebotn i regi av Kolombus AS, og oppstart er planlagt til juni 2026.

Som hovedleverandør skal Brunvoll Mar-El sørge for både elektrisk fremdrift og systemkoordinering om bord.

 Leveransen inkluderer Triton Electric & Hybrid-systemet med propellkontroll (Triton CPP), styregirkontroll (Triton SG) og energistyring (Triton EMS), i tillegg til batterisystem, motorer, generatorer, omformere og ladeløsning for landstrøm.

Les også Møre og Romsdal: Mange sterke kombinasjoner, ingen trippelvinner, men Bauta imponerer

Den nye fergen får kapasitet til 97 passasjerer og 12 kjøretøy og skal kunne operere med nullutslipp i opptil 18 knop. Et 2,7 MW batterisystem sørger for fremdriften.

Følg Metal Supply på LinkedIn eller Facebook – du får nyhetene når de publiseres.

Brunvoll Mar-El er et datterselskap i Brunvoll-konsernet og spesialiserer seg på elektriske og hybride fremdriftssystemer for maritim sektor. Selskapet holder til i Porsgrunn og leverer både teknologi og integrerte løsninger til fartøy innen passasjertrafikk, fiskeri og offshore.