Utviklingen i bilmarkedet har lenge vært utfordrende for underleverandører, og Bosch har tidligere meldt plan for nedbemanning av nærmere 10.000 ansatte innen 2030.
Det gigantiske tyske konsernet Bosch har nærmere 430.000 ansatte på global basis, så det blir feil å si at driften er truet. Samtidig er det klart at tysk industri og bilproduksjon som har det ekstra tøft for tiden.