Verft og fartøy
Skipet skal rustes opp for avanserte undersøkelser av havbunnen globalt – et løft for både norsk verftsindustri og bærekraftig bruk av maritimt stål.
Den italienske undervannsspesialisten Next Geosolutions Europe S.p.A. og Green Yard Kleven på Sunnmøre har inngått avtale om en omfattende modifisering av fartøyet NG "Explorer".
Skipet skal oppgraderes for å kunne utføre komplekse geofysiske, geotekniske og miljømessige havbunnsundersøkelser – samt UXO (ammunisjonsrydding) – i både grunne og dype farvann verden over.
Teknisk oppgradering med norske fingeravtrykk
NG "Explorer" ble bygget i 2010 som offshorefartøy og er 58 meter langt og 14 meter bredt, med et dypgående på 4,5 meter – ideelt for krevende operasjoner i grunt vann. Skipet har nylig vært brukt innen havbruk, men skal nå tilbake i offshoresegmentet, denne gang med topp moderne utstyr for energisektoren.
Green Yard Kleven skal blant annet:
- -Installere ny boligmodul for økt mannskapskapasitet
- -Bygge møterom, kontrollrom og kontorer
- -Montere LARS-system for ROV-er (fjernstyrte undervannsfartøy)
- -Utstyre akterdekket med A-ramme og spesialisert dekksutstyr
- -Oppgradere skipet for drift i høytemperaturområder
Sirkulærøkonomi og bærekraft i praksis
Alt utstyr som demonteres, skal enten gjenbrukes i prosjektet, brukes i andre prosjekter ved verftet eller selges videre – et konkret tiltak for å minimere avfall og maksimere levetiden til eksisterende materialer og komponenter.
– Dette prosjektet er et godt eksempel på sirkulærøkonomi i praksis og hvordan bærekraftige operasjoner kan realiseres i moderne skipsverft, sier Michail Drakakis, teknisk flåtesjef i Next Geosolutions.
– Vi er stolte over at en internasjonal aktør velger oss, nettopp på grunn av vårt fokus på bærekraft og sirkulære løsninger, sier Hans Jørgen Fedog, administrerende direktør i Green Yard Kleven.