“Prysmian Monna Lisa” kåret til "Ship of the Year 2025"
Fartøyet er det mest moderne i sitt slag, utviklet for dypvannsinstallasjon ned til 3 000 meter og med markedets høyeste kabellastekapasitet – hele 17 000 tonn fordelt på to karuseller.
Skipet er utstyrt med et batterihybrid system med mulighet for landstrøm og biodiesel, noe som kutter utslipp betydelig.
Dobler energikapasiteten
"Monna Lisa" dobler energilagringskapasiteten sammenlignet med forgjengeren Leonardo da Vinci, og styrker Prysmians posisjon som ledende innen bærekraftig kabellegging.
Fartøyet er designet ved VARD i Ålesund, med skrog bygget i Romania og ferdigstilt ved Vard Søviknes. Dette er det andre fartøyet VARD bygger for Prysmian – det tredje er allerede under bygging.
"Prisen er et tydelig bevis på norsk skipsbyggingsekspertise og et vellykket samarbeid mellom Prysmian, VARD og Fincantieri", heter det i en pressemelding fra verftet.
"Prysmian Monna Lisa" er et av verdens mest avanserte kabelleggingsfartøyer.
Med en lengde på 171 meter og bredde på 34 meter er Monna Lisa konstruert for krevende operasjoner under tøffe forhold. Skipet kan installere kabler på dyp over 3 000 meter.
VARD-utviklet
Designet er utviklet av Vard Design i Ålesund, og skroget ble bygget ved VARDs verft i Tulcea, Romania. Den endelige utrustningen og ferdigstillelsen fant sted ved Vard Søviknes i Norge, med støtte fra Vard Interiors og Vard Electro.