– Vi sendte ut en forespørsel til en handfull norske og svenske verft om dette arbeidet, og etter en samlet vurdering av pris og kvalitet ble det svenske verftet valgt, opplyser kommunikasjonsdirektør Anne Marit Bjørnflaten i Hurtigruten til Sunnmørsposten.
Gjennom mange år har disse vedlikeholds-kontraktene gått til norske verft, men for disse fire skipene skal oppussingen skje utenlands.
– Vi tapte på prisen. Dette med kvalitet kan jeg ikke si så mye om, sier administrerende direktør Peter Tennfjord ved Fiskerstrand til Sunnmørsposten.
BREAKING