To nye hybridferjer – «Fjordstrøm» og «Fjordtinn» er i løpet av året blitt satt i drift på to større og viktige strekninger ved Bodø.
Men etter at ferjene er blitt satt i drift har de hatt seks havarier på ni måneder, noe som er langt mer enn vanlig for ferjer i fylket.
AnnonseIkke gått etter planen
Det er Norled som drifter ferjene, og kommunikasjonssjef i selskapet, Cahtrine Gjertsen, bekrefter overfor NRK at ikke alt har gått etter planen. Hun peker på følgende utfordringer: Ombygginger og justeringer, bytte av motorer og reklamasjonssaker på utstyr.
AnnonseNordland er ikke det eneste stedet som har hatt utfordringer med nye el- eller hybridferjer. Flere steder har det vært trøbbel med å opprettholde rutetilbudet med de «grønne ferjene».
Det er et uttalt mål fra norske myndigheter å øke antall ferjer som går på «grønt drivstoff».
AnnonseGamle ferjer færre havarier
På grunn av motorhavariene på de nye båtene i Nordland, er det blitt satt inn «gamle» ferjer, som går på fossilt drivstoff. Tall som NRK har hentet inn, viser at disse har hatt langt færre havarier enn de nye elferjene.
AnnonseI løpet av de siste ni månedene har strekningene elferjene har trafikkert blitt erstattet av eldre fartøy hele 81 dager.
De to nye ferjene – MS «Fjordstrøm» og MS «Fjordtinn» er bygget hos Brødrene Aa i Hyen.
Kilde: NRK
Annonse