23948sdkhjf
Logg inn eller opprett et abonnement for å lagre artikler
Få tilgang til alt innhold på Metal Supply
Ingen binding eller kortopplysninger kreves
Gjelder kun personlig abonnement.
Kontakt oss for en bedriftsløsning.
Annonse
Annonse

Nye elferjer har havarert seks ganger i løpet av ni måneder

Årsakene skal være ombygging og justeringer, bytte av motorer og reklamasjonssaker på utstyr på ferjene.
Annonse

To nye hybridferjer – «Fjordstrøm» og «Fjordtinn» er i løpet av året blitt satt i drift på to større og viktige strekninger ved Bodø.

Men etter at ferjene er blitt satt i drift har de hatt seks havarier på ni måneder, noe som er langt mer enn vanlig for ferjer i fylket.

Annonse

Ikke gått etter planen

Det er Norled som drifter ferjene, og kommunikasjonssjef i selskapet, Cahtrine Gjertsen, bekrefter overfor NRK at ikke alt har gått etter planen. Hun peker på følgende utfordringer: Ombygginger og justeringer, bytte av motorer og reklamasjonssaker på utstyr.

Annonse

Nordland er ikke det eneste stedet som har hatt utfordringer med nye el- eller hybridferjer. Flere steder har det vært trøbbel med å opprettholde rutetilbudet med de «grønne ferjene».

Det er et uttalt mål fra norske myndigheter å øke antall ferjer som går på «grønt drivstoff».

Annonse

Gamle ferjer færre havarier

På grunn av motorhavariene på de nye båtene i Nordland, er det blitt satt inn «gamle» ferjer, som går på fossilt drivstoff. Tall som NRK har hentet inn, viser at disse har hatt langt færre havarier enn de nye elferjene.

Annonse

I løpet av de siste ni månedene har strekningene elferjene har trafikkert blitt erstattet av eldre fartøy hele 81 dager.

De to nye ferjene – MS «Fjordstrøm» og MS «Fjordtinn» er bygget hos Brødrene Aa i Hyen.

Kilde: NRK

Annonse
Annonse Annonse
BREAKING
{{ article.headline }}
0.158|instance-web03